ボストンやニューヨーク（特に JFK）を起点として飛行機を利用している人には馴染みのある jetBlue （ジェットブルー）ですが、Lyft が以前より提携しています。
この提携によって、Lyft の空港発着利用をすると 30 ポイントが jetBlue の口座に加算されます。実際に利用した際の口座は以下のように確認することができます。
登録の方法ですが、以下のリンクで登録するだけです。
Lyft を利用したことがない人は、このリンク経由で登録すると、最初の Lyft 利用時の15USDバウチャーが登録されます。
ライドシェアの Lyft ですが、ただ Lyft を利用するだけでなくて、うまく Lyft と提携しているパートナー会社のアカウントと連携しておくとよりポイントをうまく稼ぐことができます。
ここ最近、Delta が Lyft との提携を始めました。
デルタ航空はボストン・ローガン空港を拠点にすると、それほどメリットがないかもしれないですが、でもアカウントは持っている人は多いのでは？
アカウント持っているなら、加算した方が特ですよね！
やり方は簡単
そして、実際に空港発着で利用すると以下のようにデルタ航空のマイルに加算されます。
Lyft のアカウントがない場合には、新規ユーザーとしてこのリンクで登録すると最大20ドルのクレジットがもらえるようです。また Delta のアカウントがない人も、このリンク中で登録できるようですよ。
UBER のみを利用している人は、これを機会に Lyft を試してみるのも良いかもしれませんね。
ボストン・ローガン国際空港の滑走路の工事が現在行われており、その影響により離陸・着陸両方の飛行機への影響が出ています。
先週搭乗した飛行機での遅延実績は以下のとおり
Flight delays rise as Logan Airport rebuilds a runway | Boston Globe | May 25, 2017
Some passengers reported delays of one, two, or even three hours, particularly on in-bound flights to Logan.
Boston Globe によると in-bound が特にとありますが、out-bound も個人体験としては同様ですね
Construction began May 15 on the 10,000-foot runway that runs northeast-to-southwest along Logan’s eastern shoreline and on busy days handles half of the flights at the airport.
繁忙期には全体の半分の飛行機が利用する滑走路とのことなので、影響がでるのはわかりますね。
…officials expect to mostly reopen it June 23, with the entire project being completed by November.
滑走路再開は June 23 見込み。全体プロジェクト終了は11月とのこと。
滑走路の影響は、少なくともあと20日ほどはこの状況が続くようです。
どの空港においても、車での移動をする際にはタクシーは極力利用せずUBER/Lyftを利用している。理由は単純。
今回、ラガーディア空港(LGA)のターミナルBに到着し、いつものようにUBER/Lyftを呼んだのだけれど、いきなり混乱してしまった。
空港での乗車には空港ごとの規制があり、乗車できる場所が決まっている。このLGA、とくにターミナルBはややこしいことが判明。
Everyone who used a ride-hailing app had to take a shuttle busこの手順3は、他の空港では見たことがない手順。要注意である。
詳細 LaGuardia’s New For-Hire-Vehicle Pickup System Is A Confusing Headache
さて、となるとUBER/Lyftを呼ぶタイミングが難しいのであるが、個人的には手順3の直後が良いと思う。
シャトルの発車タイミングがわからないし、まずどこにいるのかも最初はわからないと思うので、乗ってすぐが良いと思う。
慣れてくれば歩きながら呼び出して対応もありかもしれない。
参照
引越し先の住所を把握していなかった自分が悪いだけなのですが。
4月上旬。とある手紙が戻ってきました。
赤色の少し厚みのある封筒。
クリスマスカード。
そう、2016年末に日本宛てに送ったクリスマスカード。投函が遅れたので、実際に手紙に入っていた日付は1月17日。当然、間に合ってません。（ごめんなさい）。
ただここでのポイントはその間に合わなかったクリスマスカードではなく、戻ってきた時期。
4月7日/8日あたり。
この宮前についたのが1月17日だとすると約3ヶ月弱。
どこにいっとんたんじゃい！
とどかなかった原因は簡単で、宛先不明。ようは引越ししていたので、とどけられなかったということ。RETURN TO SENDER の日付を見ると、4月3日 （読み方あってるのかな？）。
日本で配達された日からすでに2ヶ月は経過しています。
そしてそれから1週間程度経過してから自宅への戻り。
まぁ、時間かかりましたこと。
今年のクリスマスからは気をつけます。
米国内の国内出張は仕事柄多い。いくつか航空会社を利用したが、アメリカン航空の遅延理由があまりにも「驚き」だったのでちょっと整理しておきたい。
ん？
まず、最初の感想。
その名前の通り、フライトクルーが休憩をするために発生する遅延。
過去、2度経験があり、いずれもアメリカン航空。
| Crew Rest Delay | 前日の最終便到着が何らかの理由により遅延し、その結果翌日朝搭乗するクルーが十分な休養がとれないために発生する遅延 |
確かに、寝不足でフライトされても困るし、安全第一でお願いしたい。しかしながら、当然乗り継ぎ便がある人は大きな影響を受けるわけである。機材不良のような機械的なものならまだしも、クルーであれば他のクルーが代打するなどできればと思うのですが、おそらく経路や経験などの観点からそうもいかないのでしょう。
私は目的地までの直行便でしたので遅延以外の影響はありませんでしたが、乗り継ぎ便の時間が短い人はアナウンスされており、別の便への変更を案内されていました。
これも驚き。
| First Officer Arrival Delay | 「First officer (副操縦士) の到着が遅れているために発生する遅延」 |
出発時刻になっても到着しないわけで、当然間に合いません。Crew Rest Delay の打撃だけでなく、この First Officer Arrival Delay が今回のフライトでは発生し、さらに遅延したという状況。
もちろん予期せぬ状況で遅延してしまい、クルー調整ができずというのはあるのでしょうが、もう少し人材調整ができるといいのになぁと思うのでした。
米国のクレジットカードと日本のクレジットカード、いろいろ仕組みが違う。
その中のひとつに Foreign Transaction Fee (フォーリン・トランザクション・フィー) というのがある。
| Foreign Transaction Fee | 米国外で外貨支払いをした場合に決済額に上乗せされる手数料 |
つまり日本の外貨取扱手数料である。
アメリカ国外で利用する予定がない人は意識する必要はないが、例えば隣国のカナダで利用する場合には影響する。そして、クレジットカードによってこの手数料が 0 のものから 3% 程度までかかるものがある。
米国生活をはじめた当初、あまり意識していなかったけれど、英国に行って利用した際にカード利用明細が届いてかなり驚いたことがある。3% の上乗せ手数料は、複数日滞在中のホテル決済などに上乗せされると、正直バカにならない。
ということで海外利用する予定がある人は、確実に1枚はインターナショナルトランザクションフィーが 0 のカードを持っておく方が良い。
米国生活が浅く、クレジットスコアが低いと審査がなかなか通りにくい。しかし、個人的な感覚としては Bank of America の銀行口座を保有し、3〜6ヶ月程度給与振込や残高をある程度保有しておくようにしておくことで、他のカードよりも比較的短い間で取得できるように感じる。
残念ながら、日本人がまず取得しやすい以下のカードはこのインターナショナルトランザクションフィーはすべて 3% である。
なお、調べた限りでは日本国内発行のクレジットカードは、各カード会社や国際ブランドが定めた為替レートと外貨取扱手数料が適用されるようである。
参考
(2017/6頭の時点で Hilton カード Citi®︎は新規会員受付を終了してしまったようです)
Hiltonカードを検討するにあたり、強調されているポイントを気にして AMEX が気になっていたけれども、何か違いが他にもあるのではないか？と思い比較してみることにした。実際、異なる部分があり、Citiカードの方もメリットがあることがわかった。
比較表は以下の通り。
| Citi® Visa | American Express | |||
| Citi® Hilton HHonors™ Visa Signature® Card | Citi® Hilton HHonorsTM Reserve Card | Hilton Honors™ Card from American Express | Hilton Honors™ Surpass® Card from American Express | |
| Annual Fee | No Annual Fee | USD 95.00 | No Annual Fee | USD 75.00 |
| Points – Hilton Portfolio |
6x | 10x | 7x | 12x |
| Points – Airlines Car rentarls |
2x | 5x | 3x | 3x |
| Points – US supermarkets US gas stations |
3x | 3x | 5x | 6x |
| Points – US drugstores |
3x | 3x | 3x | 3x |
| Points – US restaurants |
2x | 3x | 5x | 6x |
| Points – All other purchases |
2x | 3x | 3x | 3x |
| Immediate Status | Silver | Gold | Silver | Gold |
| Higher Status | Gold
– after 4 stays within your first 90 days of account – $20,000+ in a calendar year |
Diamond
– $40,000+ in a calendar year |
Gold
– $20,000+ in a calendar year |
Diamond
– $40,000+ in a calendar year |
| Annual Bonus Points | 10,000
– $1,000+ on stays within the Hilton Portfolio |
|||
| Annual Free nights | 1 weekend night
– $10,000+ in a calendar year |
|||
| Foreign Transaction Fee | 3% | None | 2.7% | 2.7% |
| Link | Link | Link | Link | Link |
前述の通り、ポイント倍率だけをみると AMEX が全体的には良いのであるが、飛行機の購入にあてたい場合には、CITIのReserveが5倍になるので何にカードを使うかによってはCITIが良い場合もある。
加えて、CITIの場合には年間利用額に応じてボーナスポイント (年会費無料のSignatureカード) や週末一泊特典 (Reserveカード) があるので、Hilton をよく利用する場合には個人的にはCITIの方が良いのではないかと思う。
あとは、特に年会費無料のカードでCITI/AMEXのどちらでも問題ない場合には、入会時にキャンペーンをしているのを狙う方が良いかと思う。
http://hiltonhonors3.hilton.com/en/earn-use-points/credit-cards/index.html
Long Island Rail Road (以下 LIRR) に限らずだが、アメリカではいたる公共の交通機関において
という考え方がある。この時間帯によって電車賃が変わるので無視することができない。基本的にピーク時間の方が限定されている時間帯なので、そちらを理解すれば、それ以外はオフピークととらえればいいのであるが、この「ピーク」時間を理解するのが少々厄介な部分がある。
LIRRにおいての「指定駅」は NYC terminals なので JFK からくる LIRR においては PENN Station が基準駅となる。2 についてはいわゆる下り列車で、出発時間を見ればいいので時間帯さえ理解すればわかりやすい。しかし、1 については上り列車で、到着時間を調べて判断しないといけないので、時刻表などを見ないとわからない。極めて厄介である。
以下が LIRR においてのピーク列車となる
※ 平日および特定祝日が対象
JFKから移動して乗車する限りにおいては、朝の9:30にJamaicaを出発する列車などでない限りピークとはならないので、よっぽど早朝の国内線で移動して来ない限りは、基本的にオフピークとなると思う。例えば、ボストン発を見ると JetBlue の最初の2便は9:00前にJFKに到着するので、ピーク対象となるが、それ以外はオフピークで移動できる。
どうしても不安な人はピークチケットを買えば問題にはならない。ちなみに金額は以下の通り。
JFK から NYC Manhattan まで移動する方法はいくつかある
荷物が多い場合、子連れの場合などは 1 か 2 がベストだが、荷物を自分で運べる場合で電車での移動が好きな人は 4 がオススメ。
日本の電車乗り換えと比べれば、ホームの構造も複雑ではないので簡単。切符の買い方が迷ってしまうが、そこがクリアできれば問題なし。
モバイルアプリで LIRR のチケットを買う場合、 AirTrain で Jamaica に移動している間に買っておいて、時短することも可能。LIRR のチケットアプリについてはまた別途。
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